关于许愿一事,我总是以为必须在心中默默地进行,是不可以出声的。比如在生日、除夕、新年等节日,进行许愿的时候,双手合十,或者鞠躬,在心中把美好的愿望默默地说一遍就可以了。

然而,大概是因为紧张和激动的缘故吧,也可能是因为我许愿的内容太长太多太繁杂,以至于我每次默默许愿完之后的几分钟内,就根本记不清楚到底许了什么愿。(其实,最关键的问题是:默默地,自己都听不清楚。而这个“默默”的原因,自己一直没有发觉,直到这次过生日,才眼前一亮,原来如此。)

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如果说世博会结束后,给上海留下了哪些珍贵的财产?那么,请让我用镜头告诉你,在我心目中最珍贵的那一个 。(^_^) 我们先看照片为快!

左行右立

这张照片拍摄于地铁二号线,南京东路车站,时间是平日早上8:00左右。这一个多月来,我每次上班乘坐地铁,都是如此。从突然眼前一亮的暗自惊呼,到忐忑不安的害怕失去,再到每日小小的感动和确定,让我感到“左行右立已蔚然成风;至少在二号线的南京东路站!
除了拍照,好事者如我,还仔细看了看,当人们从地铁车厢里面出来,到涌向自动扶梯的过程中,“左行右立”是怎么建立起来的。
每次地铁到站,自动扶梯上是空无一人的。然后很多人走向自动扶梯。就在这个关键的时候,有些不可思议的现象发生了:
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Google不仅创造了世界最佳的搜索引擎,而且还创造了一种非常简洁但不简单的页面设计风格。如今,几乎所有的知名的搜索引擎都采用了这种页面设计风格,看看百度,搜狗,搜搜,包括微软的Bing 等等在内的页面,就会知道他们都是Google的跟随者。Bing更有个性一些,加上了自己的一些设计,在页面上展示了大幅的图片,并且当鼠标划过图片的不同区域时,会有提示出现,期待激发用户点击的兴趣。我觉得这个设计也是挺有创意的,但依然还属于和创始者Google的页面“形似”的范畴。

前一阵子在地铁站等车的时候,被一幅地铁广告吸引,越看越喜欢,忽然来了亲切感,同时脑海中跳出了Google的图标!这一瞬间,心中惊喜万分!太“神似”了!赶快把照片拍下,请大家看看是否和我同感。

世博会地铁广告

是不是,有神似的感觉?回家后,我找了很多Google的图标,和这张世博会广告对比,越看越觉得有异曲同工之妙。这种神似,主要在哪里体现呢?

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排队乘车,先下后上,此为乘车文明的基石。我们都希望能够有这样一种文明的环境,但往往在实践中无法很好的做到。为什么呢?

在google中,或者在百度,搜狗中,用【中国人 不排队】就可以找到很多热烈的讨论,理性的思考,深刻的分析,还有知名的学者,如:柏杨梁实秋的伤感。

不要相信一面之词,再用【中国人 排队】查一查,结果如何呢?这回,可真让人伤心了,出来的结果还是【中国人 不排队】 类似的结果。怪不得呢,光批评不表扬,怎么可能改掉不好的,发扬好的呢?要我,也当然不排队了!怀有这种情感,我在车站上也情不自禁的越战越勇,还曾经计 算过如何可以很快地抢到座位。

而这一天,我见到了叹为观止的文明排队,堪称上海乘客素质最高的地方,一定要好好宣传,表扬使人进步。 (^-^)

让我们先睹为快吧,这条队伍很长很长,要拍到全貌,至少爬到二层楼高才行。左边的照片中,请仔细数一数,这条队伍共有几个折组成?

可以看到4个折队吧。其实最多的时候达到了5个。这种折来折去的排队方法,印象中,最初是在飞机场检查护照的时候碰到的。而这里是在高架桥下,每 一折的长度比起飞机场检查护照时,只会长不会短。

长短不能算稀奇,让我叹服的是,没有一根用来保持队伍基本笔直的绳子,周围没有一个维护排队秩序的管理人员。

只有在整个队伍的最前面,有1,2个车站人员,仔细的检票,数着上车的人数,以保证一人一座。

这一天是2009年的端午节,时间是下午5,6点,地点是成都北路,沪嘉线车站。
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可爱的绿色脚印在我眼前一闪而过,是否有蓝精灵在为我指路?我想把脚印拍摄下来,生怕无法再次相遇。这就是我第一次到成田机场时的最深感觉。漫 步东京街头,果真再也没有绿色脚印飘入我的视线。

这次又来成田机场,早早就准备好照相机,机会不能再次失去。按下快门,终于心满意足。

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乘坐地铁什么事情最烦人?【拥堵在门口。】这是不是大多数人的烦恼?上海地铁4号线车厢的一个设计,简简单单而又非常巧妙地缓解了这个问题。

拥堵在车门口,是个普遍的现象。不光是乘坐地铁,像乘坐公共汽车也是一样的,上车之后,不管你有意还是无意,大家都喜欢停在车门口。时常会看到 车厢中间很空,而上车门的地方挤得要命。这时,公交车司机或者售票员往往会大声呼叫,要求大家往车厢中间挪动脚步,收效多少,随车随时,随着当时的情况而 有很大不同。于是,公交汽车有一个比较普遍的解决方案:前门上车,后门下车。按照这个规矩,促进乘客向车厢中间移动,再配合司机和售票员的呼吁,让我们在 拥挤的车厢中多少有些有条不紊的感觉。

而在地铁中,没有了司机和售票员的呼吁,也没有前门后门的概念,那么如何能够在无形中促进乘客没有什么反感地往车厢中间移动呢?4号线车厢的一 个小小设计起到了这个作用。大家注意到没有,4号线车厢的车门入口的扶手是什么样子的?

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